Vorstellung To Bee

[JaBoG32_Tronix]

Wenn du bisschen mit der Huey fliegen willst, können wir Piloten aus der 3. Staffel Dich gerne unterstützen. Wir fliegen auch privat mal gerne ne Runde...

[ToBee]

Habs eben mal probiert mit der trainingsmission, aber irgendwie startet der rotor nicht

Viel schlimmer ist aber das ich seit dem Update auf 2.1 auf keinen Nttr Server mehr komme, bzw komme noch in die flugzeugauswahl und beim Laden kommt dann Verbindungstimeout.
1.5 geht und 2.0 ging vorgestern auch noch :gruebel:


Wo ist denn euer trainingsserver?? Sowohl wo ihr Hubschrauber als auch Tool mit der a10 fliegt?

[JaBoG32_Toolface]

Ich könnte Dir anbieten, dass wir am nächsten Di. zusammen mal den Startup der A-10C durchzugehen... Mit dem Ziel zu verstehen wie das alles zusammenwirkt.
Ich kann frühestens 20:15 zu Hause sein.... Bis auf widerruf.
Server und so klären wir dann über Teamspeak.

[ToBee]

Ok. Klingt gut... muss mir mal nen Termin machen

Gruß TangoOscarBravoIndia

[ToBee]

So dann möchte ich mich auch nochmal hier bedanken für Tools Einsatz. Hat Spaß gemacht mit dir zu fliegen und war alles super erklärt.
Hab Einiges gelernt und behalten, vieles neues auf mich eingeprasselt was ich die Tage nochmal vertiefen und angucken muss.

Können wir gerne nochmal wiederholen. Macht mit eingab viel mehr Spaß als alleine zu fliegen

Gruß

P.s. Heute erstmal nach dem Gefechtsmodus der Beleuchtung und der Trimmung gucken

[JaBoG32_Toolface]

Hallo ToBee,

ich schreibe Dir einfach noch einmal den Startup auf wie ich ihn ungefär durchführe:
(Ich hab das einfach mal runtergeschrieben... Aber wenn etwas fehlt, oder falsch ist, dann korrigiere ich es noch)

Rechts:
Battery an
Inverter standby

Links:
Schleudersitz scharf
APU an

Rechts:
Sauerstoff an
Triebwerksgeneratoren r,l an
CDU an
EGI an
(APU Drehzahl 100%) APU Gen. an
Positionslichter flash

Links:
Funkgeräte Box 1 bis 3 an und Frequenzen einstellen (Spoolingcall an den Tower)
Treibstoffpumpen 1-4 an
Linkes Triebwerk starten (Wenn dann nach einiger Zeit der Master Alarm kommt: APU Gen. aus)

Vorne:
CICU und JTRS an, IFFCC test
Rechtes und linkes MFCD an
unterhalb des HUD auf ENT drücken (Selbsttest läuft im HUD los)
Anti Skid an
Hilfshorizont justieren
Altimeter justieren
MFCD: "Load all" wenn die "Pünktchen wieder da sind: Links TAD, Rechts CDU

Links:
YAW SAS und PITCH SAS on
(Wenn die Warnleuchte Triebwerksstart verloschen ist) Rechtes Triebwerk starten

Vorne:
HUD Test abgeschlossen: Exit mit ENT bestätigen, mit SEL auf Exit gehen und nochmals bestätigen
IFFCC auf ein

Rechts:
Countermeasures 4 mal auf on, und den Drehschalter auf Standby
Canopy schließen

Wenn die Warnleuchte Triebwerksstart verloschen ist:
Links: APU aus.

Wenn CDU Display 4.00.8 anzeigt und "Ins Nav Rdy" blinkt:
Smartkey "NAV" drücken
Vorne Mitte EGI Drücken
Links: EAC auf ARM und RDR ALTM auf NRM (vor dem Throttle)

Rechts:
Positionslichter auf Stady

Joystick:
Nosewheel steering on

Vorne:
Lights auf Taxy

Du bist nun READY FOR TAXY!

Auf der Runway:

Rechts:
Anti Collision Lights on
Pituheat on

Links:
Flaps auf Manöverstellung (mittel)
Starttrimmung neutral.

Vollgas....

Ab 50 Knoten Nosewheel steering off


Gruß

Toolface

[ToBee]

Cool... danke

Hab heut morgen auf der Arbeit schon gesessen und statt aufmass nen Schaubild angefangen wie ich was anlege um das startprozedere in die richtige Reihenfolge zumbekommen.
Aber so ist natürlich noch besser und einfacher für mich das auswendig zu lernen . :thx: :thx:

[JaBoG32_Toolface]

Hi ToBee,

was machen deine Fortschritte?

[ToBee]

Hi!
Ja wird besser. Landung ist manchmal noch etwas holprig. An der Navigation haperts noch etwas bzw am erstellen von Punkten und dem fliegen dahin. Waffendiebstahl hab ich noch nicht getestet außer mit der kleinen Gun 8)
Irgendwie herrscht aber zurzeit erhöhte Müdigkeit nach der Arbeit so das ich nicht täglich/2tägig zum fliegen komme