B-17 über der Schweiz

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Moderator: JaBoG32 Stab

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Dirty
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Beitrag von Dirty » 30. Apr 2005, 00:14

[quotefz1]Muss nur die Elektronik ausfallen und das Ding fliegt unkontrolliert ins nächste Gebäude...[/quotefz1]

Nee, da werkeln fünf unabhängige FlightControlComputer. Jeder mit 3 unabhängigen Stromversorgungen. Mechanische Steuersysteme sind viel anfälliger. Ist halt nur anfangs ein komisches Gefühl mit der Elektrik.

Dirty :mrgreen:
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JaBoG32_Ghost
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Beitrag von JaBoG32_Ghost » 30. Apr 2005, 07:44

Das Komische Gefühl hätte ich auch, besonders dann, wenn ich merken würde das ich keinen Fallschirm aufm Rücken hätte.
:shock: :shock: :shock:
:pilotflugzeug:
:pilotfallschirm:
1. JaBoG32 "Threshing Tigers"

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Hawk
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Beitrag von Hawk » 30. Apr 2005, 08:08

Ja schon, aber wenn totaler Stromausfall ist, geht bestimmt nix mehr...

Und da muss ich Ghost zustimmen:
:pilotflugzeug:

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JaBoG32_Prinzartus
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Beitrag von JaBoG32_Prinzartus » 30. Apr 2005, 09:20

JaBoG32_Hawk hat geschrieben:Ja schon, aber wenn totaler Stromausfall ist, geht bestimmt nix mehr...

Und da muss ich Ghost zustimmen:
:pilotflugzeug:[/quote7h2]

Einfach einen fetten EMP Impuls auf'n Jäger abfeuern und sein Pilot muss aussteigen :pilottongue:

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Dirty
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Beitrag von Dirty » 30. Apr 2005, 10:14

Beispiel:

Du hast Zuhause 3 Generatoren die Strom Erzeugen, Zusätzlich 2 Batterien die für Je 90min Strom bereit stellen, dazu noch eine Wassermühle die zur Not die Wichtigsten Systeme versorgt, dazu eine Windmühle und Solarzellen. Jeder Verbraucher im Haus wird von 3 Kabeln versorgt, jeweils an unterschiedlichen Stellen im Haus verlegt sind. Jeder Verbraucher ist mindestens 2 Mal vorhanden (2 Kühlschränke, 2 Fernseher,etc...) Dazu kommt, du bist ausgebildet auch ohne Strom in deinem Haus "überleben" zu können. Jedes einzelne System für sich genommen muss erstmal nachweisen dass es nur 1 Mal in 300000 Betriebsstunden ausfällt. Ich denke ihr müsst in diesem Haus keine wirkliche Angst vor einem Stromausfall haben.

Nach vielen Millionen Betriebsstunden gab es sowohl auf B777 als auch auf A340/320 noch keinen [bzds]Total[/bzds] Electrical Failure.

Ich war Anfangs aber auch skeptisch,...

Dirty :mrgreen:
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Hawk
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Beitrag von Hawk » 30. Apr 2005, 10:51

Irgendeinmal muss es vorkommen.....

Kann ja nicht zu 100% sicher sein.

Bleib immer noch bei meiner Meinung:
:pilotfallschirm: :wink:

Puma

Beitrag von Puma » 30. Apr 2005, 11:00

nothing and nobody s perfect.
auch maschinen machen fehler und können macken aufweisen, aber was dirty andeuten will ist, dass die vögel in relation zu vielleicht nem auto oder eben nem haus sehr zuverlässig sind.(sry, blöder vergleich)
misstrauen hin und her, denn wer heute schon vor allem angst hat und sich nichts traut, der hat schon verloren.
oder man hat zumindest zu allem einen persönlichen sicherheitsabstand und stellt alle sicherheit in frage
kannst ja vor deiner haustür von nem besoffenen übern haufen gefahren werden...


mfG Puma

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ProSpeed
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Beitrag von ProSpeed » 30. Apr 2005, 11:55

wieso in nem pax flieger hast du noch die alternative stromversorgung für kurze zeit durch batterie etc. versuch mal den hydraulikdruck z.b. aufrecht zu erhalten... und wenn ein seilzug hin ist, dann hast du meist keine back-up organe, da diese sehr schwer währen.

btw.: EMPs hast du täglich ja massenweise ^^

Hawk
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Beitrag von Hawk » 30. Apr 2005, 15:29

vor der haustür übern haufen gefahren werden wird schwer bei mir, da kommt man nur mit nem Humvee hin....
:lol:

Steuerung hin oder her, hauptsache nen richtigen Steuerknüppel....

Puma

Beitrag von Puma » 30. Apr 2005, 15:34

jo, aber hoffentlich kein X52 1er version :-D


mfG Puma

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