F-5 mit Luftbetankungsstutzen!!!!
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Die Story mit den beiden F-14 ist kein BS. IRL handelte es sich allerdings um zwei F-4C.
Mehr über die Story erfährt man, wenn man mal nach "Pardo's Push" googelt.
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[imgma6]http://img117.imageshack.us/img117/4029/toryusigzb7.jpg[/imgma6]
Tigers, the name of the game is a high Mach and clean fangs!
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Danke Toryu für die Aufklährung. Ich habe auch ein bischen Pardo's Push "gegoogelt" und das hier gefunden:
[url44t]http://www.f4phantom2.de/index.php?id=pardo[/url44t]
[url44t]http://www.f4phantom2.de/index.php?id=pardo[/url44t]
Wem würde es denn dienen, darüber ein Lügenmärchen zu erzählen? MDD (jetzt Boeing)?
Ich denke nicht.
Hin und wieder passieren eben "phantastische" Dinge. Dass der Haken für Trägerlandungen ausgelegt war, ist bekannt. Ebenso, dass die Panzerglasscheibe etwas dicker ist, als gewöhnliches "Fensterglas".
Ich denke nicht.
Hin und wieder passieren eben "phantastische" Dinge. Dass der Haken für Trägerlandungen ausgelegt war, ist bekannt. Ebenso, dass die Panzerglasscheibe etwas dicker ist, als gewöhnliches "Fensterglas".
[imgma6]http://img117.imageshack.us/img117/4029/toryusigzb7.jpg[/imgma6]
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Re: F-5 mit Luftbetankungsstutzen!!!!
[quote="FARM_Mohamed"]Wie ich in einem uralten Flieger Heftchen Anno 1985 entnehmen konnte, hatten sich die Marokkaner ihre F-5 selber mit Tankstutzen nachgerüstet!!!
Marke Eigenbau, da sie die einzigen sind Weltweit wo ihre F-5 in der Luft betanken können.... Um die Reichweite zu vergrössern.
Wie ihre Mirage F-1!!!! Eigentlich genial.....
Also zur auflösung des Thema F-5 mit Luftbetankungsstutzen. Die Northrop Grumman hatte eigentlich den Tiger ohne Luftbetankungssonde gebaut und Verkauft. Nachdem sich der Tiger so gut bewährt hatte und einige Luftwaffen den Tiger gekauft haben, kammen die ersten fragen auf wie z.B.: Luftbetankungssonde und umbau von F-5E ( Einsitzer ) auf F-5F ( doppelsitzer ).
Northrop hatte das Geld gerochen und diverse umbau Kits entwickelt ( Luftbetankungssonde, Aufklärung etc. )
Maroko und Brasilien haben ihre F-5 mit dem Kit umgebaut und wir Schweizer haben dazumal einge F-5E zu Doppelsizter ( also F-5F ) umgebaut!
Mexico ist ist an einer Beschafung für eine Rauchanlage intressiert. Sie wollen für ihren Nationalfeiertag mit 3 F-5 die Farben der Nationalflagge an den Himmel zeichnen.
Sie wollen keine SMOKE-Pod's sonder die gleiche Rauchanlage wie es das Schweizer Kunstflugteam Patrouille Suisse hat!
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Also zur auflösung des Thema F-5 mit Luftbetankungsstutzen. Die Northrop Grumman hatte eigentlich den Tiger ohne Luftbetankungssonde gebaut und Verkauft. Nachdem sich der Tiger so gut bewährt hatte und einige Luftwaffen den Tiger gekauft haben, kammen die ersten fragen auf wie z.B.: Luftbetankungssonde und umbau von F-5E ( Einsitzer ) auf F-5F ( doppelsitzer ).
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Fliege nie schneller, alls dein Schutzengel fliegen kann !
AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 5000+, 2x 2.59GHz
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Saitek X52pro
TrackIR3 Pro + Expansion
LOCK ON FC 1.12b
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- FARM_Mohamed
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Re: F-5 mit Luftbetankungsstutzen!!!!
8) Besten Dank Matrix,
ist nett das du dazu die Antwort gefungen hast!
Finde ich genial.
Gruss FARM_Mohamed
ist nett das du dazu die Antwort gefungen hast!
Finde ich genial.
Gruss FARM_Mohamed
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Re: F-5 mit Luftbetankungsstutzen!!!!
Ja bitteschön. Ich muss dies ja auch wissen, da ich auf diesem Jet arbeite und Umbauten mache.
Ach ja, der Fanghaken ist ein Fixer bestandteill seit dem Baubeginn! Grund: Fangnetzte beschädigen das Flugzeug enorm! Die Kosten steigen ins enorme und das Flugzeug ist eine längere Zeit in der Reparatur.
Grüessli uf Dübi
Matrix
Ach ja, der Fanghaken ist ein Fixer bestandteill seit dem Baubeginn! Grund: Fangnetzte beschädigen das Flugzeug enorm! Die Kosten steigen ins enorme und das Flugzeug ist eine längere Zeit in der Reparatur.
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