Virtuelles Jagdbombergeschwader 32

Aus den Forumsbeiträgen entnehme ich, daß die F-15E von IRIS als DCS:F-15E vermarktet werden soll, was für mich gleichbedeutend ist mit DCS-Standard.

Die VEAO Hawk scheint mir auf den selben Level zu zielen, zumindest interpretiere ich das Posting entsprechend.

Darüber hinaus muß ich mich selbst korrigieren, der Entwickler der Hawk hat die twoseater Capability als Entwicklungsziel explizit mit aufgeführt, das läßt hoffen.

Gruß

Herby

Also ich hab mich heute mal durch das VEAO und das IRIS Subforum gelesen, und die Essenz der Lektüre ist:

a) alles kann aber NICHTS ist sicher

b) deine Kinder besuchen eine Universität, bis die ersten 3rd Party Module fertig sind!

Laud, du machst mir langsam als Pessimist konkurrenz. Soweit wie ich das bisher von Iris verfolgt habe, sollte wenigstens ein Model auf der DCS Flugphysik basieren. Jedoch wird das wie du bereits angedeutet hast, eine ganze Zeit dauern bevor wir es fliegen dürfen. Trotzdem halte ich die Third Party Projects für eine gute und notwendige Entwicklung, auch wenn es am Schluss nur wenige Perlen geben sollte, so werten diese doch die DCS-Reihe auf.

beste Grüsse

Ohoh, ich weiß dein Vertrauen in die schulischen Leistungen meiner Kinder wirklich zu schätzen, aber sei bitte nicht enttäuscht, wenn wir bis dahin alle schon Rente beziehen.

Schleudi ist noch schlimmer als ich...

Aber an und für sich scheinen wir uns alle ja relativ einig zu sein.

JaBoG32_Laud hat geschrieben:Schleudi ist noch schlimmer als ich...

Das scheint ja wirklich auf eine Flugzeugschwemme hinauszulaufen.
Ich befürchte daß da die Qualität auf der Strecke bleibt.

Wann kommt endlich mal ein 3rd Party Anbieter, der ein neues Szenario programmieren will? Das ist das was ich am meisten vermisse. Das würde DCS mal richtig gut tun. Die Nevada Map ist m.E. nicht wirklich interessant.