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Demolition crosswinds
Verfasst: 18. Jan 2006, 09:03
von JaBoG32_Prinzartus
Was passiert wenn man mit nem Auto hinter einer voll laufenden Boeing Turbine herfährt?!
Hier die Antwort:
https://www.wimp.com/crosswinds/
Verfasst: 18. Jan 2006, 10:14
von Woodstock
Und dabei laufen bei dem Jumbo nur 2 Triebwerke (sonst würd der Flieger selber ned stehenbleiben können)...
Und die verwenden nur PKW mit max. 1,5 Tonnen.
Guckt mal hier, da haben sie in San Francisco einen 8-Tonnen-Feuerwehrtruck hinter nem Jumbo herfahren lassen:
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http://www.fsv2000.at/woche/2000_40/powerjet.mpeg[/url53b]
Wer noch mehr sehen will, was mit zuviel Luftdruck alles passieren kann, der geht zu
[url53b]
http://www.hammerwitze.de/[/url53b]
und navigiert zu "FunVideos" -> "Eklig" -> "Luftdruck"
Aber ich warn Euch: Nix für schwache Nerven!
Verfasst: 18. Jan 2006, 14:50
von FARM_Mohamed
Kenn ich....
Hab auch ein Picture gesehen wo es bei einer Boeing 767 der Delta Airlines, einen Frachtcontainer ins Engine gesogen hatte!!!!
Und erst vorgestern in El Paso, ist ein Mechaniker von einem Engine ner Boeing der Continental Airlines herein gesogen und.... hässlich getötet worden!!!!!
Das ist eben JetPower!!!!
@ Prinz... Es gibt keine Boeing Triebwerke!!! Die Engines von B-737 sind Pratt&Whitney JT8 sowie Snecma CFM-56 oder auch von RollsRoyce.
Die der Boeing 767, 747... Wie auch MD-11. Sind vom Typ Pratt&Whitney PW4000!!! Auch z.b Airbuse des Typs A-330, sind auch mit PW4000 ( 4168) ausgerüstet ( Swiss, Thai etc..), gibt auch A-330 mit RollsRoyce Trent500 Engines, z.b. der Emirates oder Edelweiss!!! Nur als Info!!!
JaBoG32_Mohamed
Verfasst: 18. Jan 2006, 17:52
von JaBoG32_Prinzartus
@Mohammed: Okay, dann "Triebwerke einer Boeing...".
@Woody: Das Video mit dem Luftruck halte ich für "gefaked". Dem würds schlimmstenfalls die Lunge zerreißen und selbst da müsste der Schlauch im Mund luftdicht abschließen.
Verfasst: 18. Jan 2006, 18:22
von Woodstock
Selbstverständlich ist das gefaked, was dachtet Ihr denn?
Verfasst: 18. Jan 2006, 19:59
von Toryu
@Mohammed: das war eine L-1011 Tristar, keine 767
Ich weiß jetzt nichtmehr, ob das die 777-200LR war, aber auf jeden fall wurden mittlererweile triebwerke mit 500kN Schub entwickelt. Also ~50 Tonnen Schub pro Triebwerk sind schon nicht schlecht 8)
Verfasst: 19. Jan 2006, 14:38
von FARM_Mohamed
Jup... Die Tristar hat auch RollsRoyce Engines!!! 8)
Die B-777 wird warscheindlich GE Motoren haben !!! Die hatte ich ganz vergessen!!! Gibt natürlich jede Menge Jumbos mit GE Motoren!!
Der A-340 hat CFM-56-5C Motoren, ausser die A-340-600 die hat RollsRoyce Trent 700/900!!!!
Grüsse Mohamed....
Verfasst: 22. Jan 2006, 15:53
von Mouton
Hallo,
ich kann mich noch erinnern als vor einigen Jahren der VFB Stuttgart in der Championsleaque spielte kamen aus England zwei Jumbo's mit Fans, und einer davon hat auch mit seinem Schub die kompöette Vorfeldmarkierungen am Stuttgarter Flughafen weggefegt...