Virtuelles Jagdbombergeschwader 32

Ahoi! Also folgendes passiert mir manchmal:

Ich flieg mit Nachbrenner, werf Bomben auf zb Shilkas ab und zieh dann senkrecht hoch so ca 5 Sekunden und werf dabei Flares und Düppel ab. Dann mach ich 1-2 Rollen und flieg dann weiter. Meistens geht dann das Triebwerk aus und ich bekomms nichmehr an egal was ich drück. Ich finds nich gut. Was tun?

Gute Frage, wenn ich bloß die Antwort wüsste! Aber mal im Ernst, mir passiert das manchmal auch!

Fliegst du auch immer "nach vorne" während dieses Maneuvers? Wenn Du nämlich rückwärts fliegst, kann es sein, daß sich Deine Triebwerke "verschlucken".

Wenn du zu langsam wirst saugen die nicht mehr genug an und können ausgehn (jedenfalls in echt löl) Dann isses wie mit nem Rasenmäher wo absauft.

Da kannst nur schneller runterdrücken oder nicht hochziehn.

Hochziehn darfst sowieso nicht gegen Shilkas weil da Flares und Düppel nicht viel nützen und wenn du dann senkrecht hochziehst bist du ein leichteres ziel wei wenn du im tiefflug weiterfliegst

Genau Maverick...aus diesem Grund kann man Triebwerke ja auch nur in der Luft anlassen, weil sie am Boden ja nicht gehen (zu langsam)...

So ein Schwachsinn....

[quotedj3] Wenn du zu langsam wirst saugen die nicht mehr genug an[/quotedj3]


Nicht wenn Du zu langsam bist, sondern wenn Du rückwärts fliegst. MiG29 und Su27 waren die ersten Mustern, die sich bei solchen Manövern nicht "verschluckten".

Also da ein Shilka ja vertikal 3km in die Höhe schießen kann is das echt das letzte Manöver was ich gegen den machen würde löl

Hey Toryu, Strahltriebwerk kann nicht ohne irgendetwas angemacht werden, da ist immer noch ein Starter dabei oder was meinst was bei der Me262 so rattert. Die Luft muss nähmlich in die Brennkammer kommen, die Verdichterschaufeln drehn sich aber nur wenn das Triebwerk läuft, also benutz man nen anderen Motor um erstmal die Schaufeln anzutreiben.

[quote8be]Hey Toryu, Strahltriebwerk kann nicht ohne irgendetwas angemacht werden, da ist immer noch ein Starter dabei oder was meinst was bei der Me262 so rattert. Die Luft muss nähmlich in die Brennkammer kommen, die Verdichterschaufeln drehn sich aber nur wenn das Triebwerk läuft, also benutz man nen anderen Motor um erstmal die Schaufeln anzutreiben.[/quote8be]

Das stimmt, aber du meintest, dass ein Triebwerk ausgeht, wenn man zu langsam ist, was Quatsch ist...höchstens wenn man rückwärts fliegt..aber das hat August ja schon geschrieben.

In der Luft kann ein Triebwerk meist schneller angelassen werden als am Boden, da die Verdichterschaufeln (Hoch- und Niederdruck, also N2 und N1) bereits rotieren, also schon Luft verdichten.

Auch wenns spät kommt:

Ein Triebwerk kan bei extremen Manövern durchaus ausgehen. Wenn der Luftstrom vor dem Lufteinlass abreisst und das Triebwerk nichts mehr ansaugt stirbt es ab. Dies hat wohl auch dazu geführt, dass für den Eurofighter derzeit gewisse Beschränkungen gelten.
Es sollte aber (genügend Zeit vorausgesetzt) durchaus möglich sein das Triebwerk wieder neu zu starten.

MfG