Triebwerksausfall

Allgemeine Diskussionen rund um LockOn.

Moderator: JaBoG32 Stab

Toryu
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Beitrag von Toryu » 5. Jan 2004, 22:35

Yo Crashman, das war ja auch einer der Hauptgründe, warum die amerik. Flugzeuge keinen Tail-Slide fliegen können...
[imgma6]http://img117.imageshack.us/img117/4029/toryusigzb7.jpg[/imgma6]

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Beitrag von Mad_X » 6. Jan 2004, 02:58

JaBoG32_Toryu hat geschrieben:Genau Maverick...aus diesem Grund kann man Triebwerke ja auch nur in der Luft anlassen, weil sie am Boden ja nicht gehen (zu langsam)...

So ein Schwachsinn....[/quotefik]
sagen wir so:
Es muss in den Verdichter Luftrein die muss enzündet werden durch die Turbine die wiederrum den Verdichter antreibt. Deswegen gibt es ja die schöne Erfindung der APU, weil man ein Triebwerk eben nicht aus dem Stand starten kann.
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Beitrag von Toryu » 6. Jan 2004, 13:14

Im Verdichter ist Luft drin, auch wenn das triebwerk steht, nur reicht die Dichte nicht aus, um das Triebwerk am Laufen zu halten => Generator treibt die Verdichterschaufeln an, welche die Luft verdichten, bis das Triebwerk sich selbst "füttern" kann. Der Drehzahlprozentsatz von N2 variiert aber bei jedem Triebwerk.
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Beitrag von Mad_X » 6. Jan 2004, 13:46

sag ich doch aber du kanst ein triebwerk nicht einfach wie nen Automotor anlassen. Braucht nen Generator oder ne APU oder ein Bodenaggregat
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Beitrag von Toryu » 6. Jan 2004, 14:33

Den Generator brauchst du so und so (ist im Triebwerk eingebaut => Starter).

Aber zum Betreibem vom Generator brauchst du die APU oder die Ground Power.
[imgma6]http://img117.imageshack.us/img117/4029/toryusigzb7.jpg[/imgma6]

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Beitrag von Mad_X » 6. Jan 2004, 17:47

is klar der hockt mit auf der Welle drauf.
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